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随着纽约市的公共交通系统因飓风桑迪和高需求出租车引起的洪水而瘫痪,优步正在努力使自己成为纽约人不可或缺的交通工具

虽然纽约人仍然不得不应对噩梦般的僵局,但优步是一家总部位于旧金山的创业公司,该公司允许用户使用智能手机应用程序请求城镇汽车,其车队的车辆和黑色汽车司机的工资增加了一倍 - 同时保持客户的票价不变 - 努力增加接载乘客的汽车数量

在强烈的需求导致其“激增的定价”开始,车手的票价加倍,以及为司机支付费用,以及引发一轮愤怒的推文和指责价格欺诈之后,优步在风暴之后立即面临自己的噩梦

由于航空公司和酒店在旺季收取更多费用,优步已采用动态定价模式,随着对游乐设施的需求上升而增加票价

当浪涌定价生效时,客户会收到通知,正如“纽约时报”报道的那样,在几小时内,同样的价格可能会增加五倍

在认为优步正在利用不幸的客户的强烈抗议之后,该公司表示将把票价降低到正常水平,但不过会增加司机工资以获得更多车辆

根据优步纽约总经理Josh Mohrer的说法,它发挥了作用,他指出优步司机的供应已经从周三早上的“远低于正常水平”(在票价上涨之前)变为“高于正常范围”周三晚间

“我们决定暂时不将成本转嫁给司机,以帮助我们在城市的恢复中发挥作用,”Mohrer在一封电子邮件中告诉The Huffington Post

“这样做会给企业带来巨大的损失,但只要我们能够在今天找到更可持续的方式来保持供应,而城市需要的话,我们将继续这样做

” Mohrer解释说,该公司采用了激增的定价系统,因为“增加我们的司机合作伙伴赚钱的机会导致更多的司机出现

”为了回应客户的询问,优步在周日晚上发推文表示,由于该公司“希望为您提供可靠的服务”,因此将启用激增定价

周三,优步为重要客户的推文回应价格上涨,但在30分钟后扭转了立场

优步是否会重新启用其对需求敏感的定价政策,并再次提高票价

票价上涨标志着优步在短短几周内第二次遭遇纽约头痛

本月早些时候,该公司在城市出租车和豪华轿车委员会的反对下撤下了其出租车应用程序,该委员会认为优步的支付系统违反了与支付处理器的现有合同

更新:优步周四宣布将恢复更高的价格和纽约机队的“激增定价”系统,但将免收其费用

此举标志着优步计划将车费保持在正常水平,并在节省成本的同时将车费增加一倍

优步指出,增加驾驶员薪酬 - 同时保持客户价格稳定 - 使乘客的车辆数量增加了两倍,但公司的成本却很高且不可持续

Uber在其博客上写道:“[F]以更高的驾驶成本支付费用给Uber带来了巨大的损失,在一天内向驾驶员支付了超过10万美元的额外费用 - 这是我们无法在不破坏银行的情况下无限期地继续下去的

” “如果没有提高价格,系统上的驱动器数量将会减少一半,对驱动器的需求会增加几倍

如果没有浪涌定价,Uber本周将基本无法使用

对于那些需要乘坐本周的人来说,这将是昂贵的;在请求时,应用程序中会有明确的定价通知

“ *************************赫芬顿邮报渴望得到我们社区的见解,尤其是那些在电力,基础设施和工程方面具有丰富经验的人士

在飓风桑迪之前进行紧急准备,以及过去灾害在多大程度上为充分的规划和建设提供了信息

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